2017年突发撞桥事故抢险应急演练在北京举行

10月13日上午，2017年突发撞桥事故抢险应急演练在北京市丰台区德贤路庑殿桥下举行。在现场看见，仅用30分钟，抢修人员就搭出临时支搭，支撑受损桥体，防止发生次生事故。

上午10点左右，演练开始。北京市政路桥管理养护集团有限公司指挥中心接到报告，庑殿桥北侧第2跨梁体被超高车辆撞击。桥梁应急抢险组和检测组从菜户营驻点出发，30分钟内赶到事故现场。抢险组封闭受损梁体对应桥面、对桥下交通进行导行，检测组对梁体受损情况进行了检查。

初步检查结果，梁体腹板混凝土剥落漏筋严重，波纹管外露，需对桥梁进行特殊检测。交通委路政局迅速启动突发事件响应程序，北京市城市道路养护管理中心立即要求养护单位组织抢险人员进行方木支搭。

工作人员正在进行方木支搭

仅用半个小时，十几名抢修人员就搭出两处方木支搭。负责人介绍，方木支搭是桥梁发生突发性局部损坏后对梁体采取的临时性支护措施。它能快速稳固梁体防止发生次生事故，故在桥梁应急抢险中得到广泛应用。

北京市城市道路养护管理中心相关负责人介绍，此次组织应急演练结合近几年超高车辆撞桥卡桥事件逐年增加的特点，安排了方木支搭和伸缩缝切割两个抢险实施科目。

据统计，2016年至今，市属桥梁被撞7起，现已修复5座、在施2座；限高杆被撞238起，万泉河桥、稻香园桥、健翔桥、林萃桥限高杆更是多次被撞。

另外，现场还进行了桥梁伸缩缝应急处置演练。桥梁应急抢险组从菜户营驻点出发，也是30分钟内赶到事故现场，抢险组封闭受损梁体对应桥面交通并进行导行，然后对翘起伸缩缝进行应急处置。

负责人表示，通过此次演练，不但检验了桥梁突发事件应急响应程序，也锻炼了应急抢险队伍，完善并提高了桥梁应急抢险方案的可操作性和抢险队伍快速应急处置能力，为首都市民的安全出行提供了可靠保证。 

【网站声明】