致命的汽车盲区 ，你忽视了这些儿童安全隐患？

       一次事故的发生，一个家庭的悲痛！在发生的儿童交通事故中，相当一部分是因为汽车盲区而造成的！

　　2017年8月30日，四川都江堰一名男子驾车拐弯时，没有看到盲区内的女儿，结果车辆从她身上碾过，造成女儿不幸死亡。

　　夺命视觉盲区仅是在2018年3月新闻报道的就有6起。以下是3月在杭州萧山发生的一起事故，那个女孩，走着走着就在行驶的汽车前面蹲了下去！

　　郑州一辆轿车在驶离停车场时，不慎碾轧到一名两岁男童，致其当场身亡。目击者称，孩子妈妈出事前正在看手机，并不在身边，一瞬间的工夫，孩子跑到了车辆右前轮位置。车速不快，但从孩子身上轧了过去。

　　还有很多类似事故，事故的原因是司机没看见，看不见的原因在于——视觉盲区

　　为什么盲区事故容易发生在小孩身上呢？

　　主要原因在于

　　1、小孩子交通安全意识比成年人薄弱；

　　2、孩子生理上尚未成熟，视觉范围远小于成人；

　　3、注意力集中时间低于成人，没有危机感，经常乱穿马路，比如车辆驶近时突然猛跑，走到路中发现车辆惊慌失措等；

　　4、对交通安全的认知不全面，尤其是遇到突发情况，会更容易发生交通安全事故。

　　汽车的盲区究竟有多大？

　　为什么这样的惨剧会屡屡发生？

　　就像专家在视频中提到的那样，车辆分为静态盲区和动态盲区，视频中展示的就是静态盲区。

　　静态盲区

　　1、车头正前方盲区

　　一般当儿童身高少于100CM时，司机是看不到的。有的贪玩的孩子还喜欢蹲在车子前边，或者个子矮的儿童，司机的车头前方一段距离是没有视野的，尤其是底盘高的车盲区更大。

　　2、车头左右两边盲区

　　后视镜盲区

　　车两边的后视镜只能看到车身两侧，并不能完全地收集到车身周围的全部信息。越是座位低的车辆后视盲区越大，在停车或倒车时容易造成事故。

　　AB柱盲区

　　在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果A柱窄，盲区就小。

　　B柱盲区主要在车辆右侧，在行驶中需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，这时候如果在盲区里有小孩，后果也是不堪设想。

　　视频中“雪糕筒”所在位置都是盲区，可见，盲区位置之多，司机朋友们开车时千万要注意了！A柱应该是最危险，也是最常见的盲区之一，每当汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶者的视野都会被A柱部分遮挡，造成一个视野上的盲区。因为驾驶位置在左边的缘故，车子右侧的盲区比左边要更多些。

　　3、车尾后方方盲

　　车子后方因为距离驾驶员较远，盲区区域非常大。容易在倒车时候发生意外。当儿童身高低于110CM时，司机并不能通过车内后视镜观察，转头向后也不能看到。虽说现在有的车有倒车雷达，但是并不能解决车尾盲区的问题，反而更应该注意。

　　动态盲区

　　除了静态盲区，汽车在行进过程中形成的动态盲区同样不容小觑。

　　1、超车、交会时产生的盲区

　　“超车头、会车尾”，就是在超越同向行驶的汽车时一定要注意它的前部，因为看似慢行的车，其实有可能正在避让行人。而与对面来车会车时则需注意它的尾部，因为那里也可能会突然蹿出横穿马路的行人，此时你如果贸然加速超车很可能发生危险。

　　2、后视镜盲区

　　应该在保持正常行驶时，经常探视反光镜，随时掌握汽车后面的情况。如果后面的汽车忽然消失，就很可能已经进入盲点了，要多加小心。当准备变换车道或转弯时，将头转向将要转弯的方向，确定安全后再变线或转弯行驶。

　　3、山路、弯道盲区

　　山路或者弯道行驶一定要多留意路边的提示标牌，通过弯道时最好鸣笛示意。弯道行驶应注意控制车速，尽量靠车道右侧行驶。

　　因为盲区导致你并不知道弯道内对向车道是否有来车，而在转弯处双方都靠近道路中央行驶，极易发生剐蹭事故，因此在拐弯时要格外注意。

　　4、灯光盲区

　　车灯的照射范围有限。并且绝大多数汽车的前灯都是随车头同步转动的，因此会产生一个时间差，车灯没有车轮转动块，如果在晚间行车，这就会构成灯光滞后的灯光盲区。

　　远光灯对车前距离的照明效果很差，而车辆灯光太亮时，又会给对向的车辆或行人造成视觉盲区。所以夜晚行车车速要慢，在连续弯道的地带，切记观看仔细，减少危险。车辆行进中因为对向车辆灯光太亮而造成的视界盲区，也是造成事故的重要原因。

　　5、上下坡盲区

　　在坡底的车和坡顶的车由于坡道影响，是互相看不到的。你应该鸣笛，闪灯，互相提醒。

　　6、障碍物盲区

　　路边停靠的车辆，绿化带，高架桥下的桥墩等等都是市区最常见的障碍物！建议各位，一旦盲区出现，你就要减速。

　　7、内轮差盲区

　　转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差俗称内轮差盲区，也就是说车头转过去了，但车身还没有完全转过来，一般小车会产生接近1米的内轮差，大车会产生多达2米的内轮差。

　　特别是一些大货车，因为内轮差盲区过大，经常形成死亡地带。在日常行驶途中，除了尽量注意自己的盲区之外，也要时刻注意别人的盲区，如果驾驶的是小型轿车，在看到大货车转弯的时候尽量保持两米以上的距离，这样货车司机多数情况下都能从反光镜里看到你，从而避开盲区，安全行驶。

　　8、人为盲区

　　主要是挡风玻璃上贴颜色较深的贴膜，或在挡风玻璃上悬挂毛绒玩具、后挡风玻璃下放置物品等，造成了汽车的“人为盲区”。

　　9、公交车盲区

　　公交车盲区分为：车头、右车轮附近、车尾。

　　盲区1：车头（宽2M，长1.4M）：这个范围内均属于视线盲区。身高低于1．2米的孩子尤其要注意远离。

　　盲区2：右车轮附近：司机右转弯时，会被车体框架遮挡部分视线。

　　盲区3：车尾（3M）：这个位置是全盲区！孩子千万要小心。

　　如何避免盲区对儿童的伤害？

　　对驾驶员来说

　　1、看：仔细观察车辆周边环境后再启动

　　车辆启动前要下车检查盲区情况，特别是在人潮拥挤的小长假，如遇人群密集处，车主要下车查看是否有小孩、宠物处于车前、后位置活动，确保安全后再启动车辆。

　　2、调：适当调整驾驶坐姿避免“盲区”扩大

　　当车辆在行驶中，视线会随身体移动，盲区会有变化，所以车主可以通过适当调整座椅的高度、前后角度，使盲区被压缩到最小范围，避免盲区增大，或者出现一些不该有的盲区。

　　3、疏：跟前车保持安全距离以免“追尾”

　　如果前车是客车、货车等类似大型车辆，或者前车的后窗贴了深色的太阳膜，使你无法透过前车的后窗看到更前方的路况时，车主要尽量疏远前车，最好保持20米以上的安全车距。如行驶在大桥上，遇车流通行速度缓慢时，安全车距以前方车辆后保险杠从驾驶人视线中消失为宜，这样能很安全地避免追尾交通事故。

　　4、慎：合理地分配注意力提高警惕

　　人的视距集中点也有主要和次要之分，在行车过程中主要注意的是前方的车流，也要用余光扫描一下路边的行人、非机动车，而在前方无车的情况下，就应更注意路边行人、非机动车情况，驾驶人应训练自己根据路面情况，经常切换主要注意力和次要注意力。

　　5、慢：想“变道、拐弯”需慢行细看避免刮蹭

　　对于任何车辆而言，驾驶位置左、右两后侧45℃均为驾驶盲区，在多车道行使过程中，驾驶人从后视镜中观察欲变车道无车辆时，应下意识转头45℃通过两侧车窗和后视镜观察是否有随行车辆，此时如一辆车从左或右侧反光镜中突然消失，那么意味着这辆车进入了你的驾驶“盲区”，此时要小心驾驶，如随意变道、超车、拐弯，极易引发刮蹭事故。

　　对学生和家长来说

　　对于家长而言，儿童都比较活泼好动，但是不能对危险做出判断，监护人带孩子在外面时，应当做到严加看管，不要让小孩离开自己的视线独自玩耍，避免发生危险。在日常生活中应当经常对儿童进行安全教育，告诉他们什么情况是比较危险的，有意识地培养儿童主动避免危险的能力。

　　老师、家长要教育孩子

　　1、不要在停放的车辆周围玩耍；

　　2、在公共道路上步行，走人行道，没有人行道的道路，走最外侧；

　　3、要远离路边停放的车辆，以免突然启动或是突然开门；

　　4、在小区内或行人密集区要特别小心，在驾车经过一些特别容易出现意外或者儿童非常集中的区域时，要提高警惕控制车速。