德国南部发生严重火车相撞事故 至9人死亡逾百人受伤
2016-02-14 14:52:25
amagi
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事故现场
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事故现场
救援人员在事故现场实施营救工作
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救援人员在事故现场实施营救工作
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救援人员在事故现场实施营救工作
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救援人员在事故现场救援
救援人员聚集在事故现场
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救援人员聚集在事故现场
救援人员聚集在事故现场
德国巴伐利亚州南部小城巴特艾布灵附近，2016年2月9日清晨两辆列车发生相撞，已造成至少9人死亡、逾百人受伤，另有两人下落不明。目前列车相撞原因仍在调查中。已核实身份的伤亡人员中没有中国公民。
事件发生后，数百名救援人员赶赴现场，多架直升机参与救援。据了解，在距离事发现场大约2公里的一处草坪上停着10余架整装待命的救援直升机，不时有直升机穿梭在空中。目前，慕尼黑献血机构正呼吁人们参与献血以抢救伤员。
有关列车相撞原因，德国联邦交通部长多布林德表示，两辆列车相撞地点位于弯道处，这或许影响了列车司机的视野。目前，两辆列车全部3个黑匣子已经找到两个，相撞原因尚待黑匣子数据分析结果。此外，巴伐利亚州内政部长赫尔曼也举行新闻发布会说，按照列车时刻表，相撞列车本不应在事发地点相遇，尚不清楚出现如此偏差的原因。
另据巴伐利亚警方介绍，当地时间6时48分，警方接到报警，得知在罗森海姆和霍尔茨基兴间的单轨路段上，两列客车迎面相撞。除上述死亡人员外，列车相撞还造成18人重伤，约90人轻伤，死亡人数有可能进一步上升。
警方表示，目前正处狂欢节假期，乘坐列车的人较平时明显减少。事发时列车上约有150人，眼下仍有两人下落不明。
据了解，相撞列车为仅在巴伐利亚州及其周边地区运营的“默里迪恩”短途列车，运营方为法国交通发展集团的子公司巴伐利亚奥伯兰铁路公司。
法国交通发展集团当天发表新闻公报说，该集团和其所有的合作者对这个“异常严重的事故表示极度震惊”，法国交通发展集团总经理让－马克·雅纳亚克已前往事发现场。
事发路段铁轨为德国铁路公司所有。德国铁路公司表示，铁轨安装了“点状列车控制装置(PZB90)”，可供时速100公里以内的列车行驶。理论上讲，安装点状列车控制装置后，如果列车没有按照停止信号指示停车，列车应自动刹车。
逾百人受伤
当地时间2016年2月9日清晨，德国巴伐利亚州境内两列火车发生相撞。截至当日11时许，当地警方表示，事故已造成8人遇难，超过50人重伤、约100人轻伤。
据德国媒体报道，这一悲剧发生在上巴伐利亚地区的巴特艾布灵附近。根据运营此条铁路的上巴伐利亚铁路公司所发布的官方声明，两列火车是在当天早间7时许于这条连接罗森海姆至霍尔茨基兴的单轨铁路行驶时发生意外的。
事发后，警方、消防队和救援人员已于第一时间赶到事发地点抢救伤者。事发的铁路线路已中止运行。
目前，事故原因尚不清楚。德国交通部长多布林德(Alexander Dobrindt)已启程前往事发地。当地警方晚些时候将召开发布会。
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