《生命之鉴》安全生产警示教育专题片

    当今中国铁路，正以排山倒海之势，迅猛发展，运营里程接近11万公里，几乎绕地球赤道三周。列车飞驰，人在旅途，铁路改革发展的脚步如阵阵春风接踵而至，使无数铁道儿女无不为之感到振奋和自豪。可是朋友，当你在作业现场看到车辆在繁忙中疾驰，或通过铁路道口时，是否意识到危险的存在？当你踏上即将远行的列车，为南来北往的旅客提供服务时，你是否依然还想着那句“安全第一”？当车轮行驶在生命的边缘，我们又该如何面对？
    据国家安全生产监督管理总局统计，2011年，全国在工矿商贸、道路交通、火灾、铁路交通、农业机械五项事故中的死亡总人数为75572人，其中道路交通死亡62387人，约占总死亡人数的83%。我们经常在电视上、广播里、现实生活中，耳闻目睹一次次重大伤亡事故的噩耗，令人心寒胆颤，肝肠寸断。我们无法忘却这一次次事故给每一个家属带来的伤痛，他让许多原本幸福的家庭顷刻间变得支离破碎，他让多少白发人送走了黑发人，他让多少鲜活的生命刹那间烟消云散，他让多少健康的躯体终身与病床相伴。犹如没有一个人敢说不食人间烟火一样，夸口自己与安全无关，只要你走在路上，坐在车上，工作在自己的岗位上，就要时刻珍惜自己和他人的生命，安全第一，预防为主，这是无数生命换来的真理，更是一面用生命与鲜血锻造的镜子，意识淡薄、两纪松弛、违章作业、防护不力等隐性安全杀手，使生命悬于一念，那么让我们记住曾经发生在我们身边的血的教训吧。
    ——翻越线路命归西
    2011年10月23日18时许，广深线D7117次列车行至樟木头至布吉区间时，四名年轻男子翻越围墙爬上了离地面20多米高的铁路运行轨道区，司机发现后紧急制动，但由于列车速度较高制动不及，两名年轻男子当场被撞死，一名男子的遗体飞落到铁轨下方的灌木丛中，另一男子的肢体散落在铁轨附近；另外两名男子，一人后脑勺被撞裂，另一人轻伤。事发后，轻伤男子拨打了电话报警。随后，众多警方人员和120急救人员赶到现场，医护人员称，现场情况惨不忍睹。据资料统计，在铁路交通事故中，路外伤亡事故占有较大比例，其中在线路上行走坐卧和穿越站场的伤亡人数占85%以上。以铜为镜，可正衣冠，以古为鉴，可知兴替，当血淋淋的车祸出现，或者重现在我们周围的时候，你还不清醒吗？本案警示：违规横越铁路线，惨剧发生人伤亡。
    ——为办婚事酿大祸
    1988年1月7日，广州某公司临时工郭某用铁盒非法夹带2.7公斤用松香水调好的防锈漆，从韶关站施工工地进入站台，乘坐广州开往西安的272次列车回长沙，准备刷新房的门窗铁栏。途中油漆外溢起火，造成重大火灾，当场烧死34人，烧伤30人，毁坏客车两辆，起火后，郭某见势不妙，翻窗逃走。次日在他的家乡——浏阳县永安镇被长沙铁路公安分局逮捕。我们无法记录下那一幕惨烈的瞬间，我们看到的是惨不忍睹的火灾现场和那瞬间失去的34条活生生的生命，还有亲属们无助的哭喊，哀哭吟咽，悲伤呜嘤。在此，我们试问那些管理混乱、查堵“危险品”不力，玩忽职守的站务员，试问那些纪律松弛，有章不循，擅离职守的列车员，你们拿什么为这些乘客负责呢？生与死，本是人间更替的自然法则，但是火灾造成了多少老无所终，生无所养的人间悲剧，血的教训再次印证了无视“危险品”检查的惨烈后果。安全责任重于泰山，没有忧患意识，是最大的忧患。本案警示：“安全检查”需谨慎，放松警惕祸难免。
    ——松花江上肝肠断
    1987年4月22日早晨，一抹淡淡的朝霞洒落在欢腾的松花江畔，5时57分，由双鸭山开往齐齐哈尔的特快98次列车，以风驰电掣的速度驶上了哈尔滨松花江大桥，列车快到哈尔滨了，旅客们有的在收拾行李，准备下车，有的透过明亮的玻璃窗，尽情欣赏着松花江两岸的美景。突然，一团浓重的黑烟，裹夹着零碎的不明物体，从列车的尾部冲出，抛向江心，紧接着传来一阵闷雷似的巨响，震耳欲聋的爆炸声传向四面八方。这是1987年，发生在哈尔滨松花江大桥上的一幕惨剧，在事故中，14号车厢的洗脸间和厕所被当场炸飞，车体、车窗炸开，地板炸出直径100厘米的窟窿，造成12人死亡，44人受伤，车厢里血肉模糊，惨不忍睹。这是14号车厢旅客刘长山制造的有预谋、有准备的爆炸旅客列车和桥梁的重大破坏事故。事故虽为嫌犯故意利用公共交通工具引爆炸药自杀所至，但是，如果铁路车辆和列车公安及工作人员，对携带或隐匿携带的易燃易爆等危险品严格检查，认真巡视，并在旅客积极协助下，共同做好防范工作，就会把“危险品”堵在车下，卡在站外，消除隐患。以人为鉴，可明得失，因为一个人背弃了自己的责任，让12个无辜的生命在爆炸的一瞬间凋零，一失足成千古恨，孰轻孰重无需去辩白，而留给我们的只有对无辜生命的惋惜和深深的思索。本案警示：盯防卡控不到位，酿事惹祸人伤亡。
    前车之鉴，后世之师。人的生命只有一次，世上没有比生命更珍贵的，在一场血淋淋的事故场景中感受到事故给人们带来的震撼。